Mondeo este o mașină de pasageri a companiei americane Ford, care a fost produsă din 1993. Conform specificațiilor furnizate, aceasta este o mașină de clasă D cu cinci locuri, cu 5 uși. Compania a cheltuit peste 6 miliarde dolari cu privire la punerea în aplicare a acestui proiect și, judecând după popularitatea mărcii, au plătit în mod repetat.
Inițial, Ford Mondeo a fost produs numai sub forma unui sedan, dar mai târziu a apărut vagonul și hatchback-ul. Mașina de primă generație a avut o versiune cu tracțiune integrală, dar de-a lungul timpului se află în trecut și acum numai pe tracțiune față sunt disponibile pe piață. Cu toate acestea, noile produse din anul 2018 vor reveni din nou pe vremurile vechi și vor fi vândute în tracțiunea integrală.
Acum, a 5-a generație de Mondeo rămâne relevantă pe piață, care a venit la cont în 2013. Mai multe țări se angajează simultan în asamblarea mașinilor: Rusia, China, Taiwan, Thailanda și Belgia. Numărul de mașini colectate și vândute demonstrează că Mondeo a câștigat dragostea cetățenilor. Motivele pentru popularitatea și demnitatea modelului:
- soluția de proiectare originală;
- abordare individuală;
- nivel ridicat de confort și siguranță;
- puterea a folosit unități de putere.
Pe teritoriul Federației Ruse, disputele constante dintre fanii mașinii americane nu dispar. Motivul pentru aceasta este că modelul Ford Mondeo 2018 are multe priviri și variații, dar nici unul dintre aceștia nu a intrat vreodată în țară.
exterior
Aspectul versiunii actualizate a devenit mai viu și mai impetuos, imediat devine vizibil pe o grilă mare în versiunea cadru și jaluzele active. Aportul de aer inferior a primit o formă dreptunghiulară lungă, iar capota a devenit mai rotundă, în același timp a dobândit linii vyshtampovochny trădând relief și agresivitate. Noile faruri LED sunt acum foarte înguste, de fapt, precum și ceață.
Preocuparea americană asigură că aerodinamica mașinilor a devenit mai bună cu aproape 10%, au realizat acest lucru prin:
- modificări ale structurii corpului;
- un unghi mai mare de înclinare a parbrizului;
- tranziție ușoară de la acoperiș spre spatele Mondeo;
- oglinzile laterale aerodinamice și rafturile pe care sunt instalate.
Arborurile rotunde au primit o dimensiune mult mai mare, iar roțile de 18 inchi au devenit decorarea deciziei de proiectare. Netezimea liniilor de tranziție creează impresia lui Mondeo, ca o mașină sport premium.
În spatele mașinii au fost și faruri cu LED înguste, care sunt amplasate atât pe hayonul cât și pe aripile spate ale noului. Lista actualizărilor ar trebui să includă o vizor specială cu indicarea luminii, precum și o hayonetă mare.
Versiune premium
Ford a decis să abordeze cu atenție dezvoltarea mărcii și promovarea acesteia în sala de clasă. Atacul elităi Lumii Vechi a decis să devină noul Ford Mondeo Vignale, care este deja vândut în Europa. Mașina are un aspect mai scump și interior, ceea ce adaugă eleganța și soliditatea sa. Performanța netă a radiatorului și admisia aerului captează imediat ochiul. Farurile de ceață au devenit mult mai mari și acum pot să formeze o paralelogramă.
Roțile, ca majoritatea articolelor noi, au devenit cromate, iar acum toate tapițerile din piele ale salonului sunt tensionate manual. Izolarea fonică a crescut la un nivel ridicat, iar în loc de plastic decorativ, acum este instalat un aluminiu. Sistemul audio de nouă generație are în arsenalul său 12 difuzoare pentru sunet de înaltă calitate.
Principala diferență tehnică dintre versiunea de lux și versiunea obișnuită este prezența versiunii cu tracțiune integrală. Unități de putere: benzină, diesel și hibrid. Ei colectează această versiune în Spania, ceea ce înseamnă că piața europeană va fi umplută cu versiunea actualizată suficient de repede, astfel încât noutatea va apărea și în noi. Prețul acestei versiuni începe de la 43,5 mii de dolari.
Versiunea americană
În străinătate, această mașină are un nume ușor diferit - Fusion, iar versiunea sa "încărcată" este Fusion Sport. În exterior, cu fiecare detaliu, seamănă cu o mașină sport cu ritm rapid, gata să decoleze orice secundă. Piesele cromate sunt mult mai mici aici decât în Vignale, deoarece totul este optimizat pentru carisma dobândită de noutate.
Eșapamentul este alcătuit din două conducte duble, care privesc dincolo de bara de protecție modificată. Bara de protecție însăși a primit o inserție cromată care conectează optica îngustă a LED-urilor.
Modelul este prezentat numai în versiunea cu tracțiune integrală, puterea variind de la 181 la 325 cai putere. Costul acestei versiuni este semnificativ mai mic decât cel european - 34,5 mii de dolari pentru echipamentele cele mai scumpe. Această politică de prețuri a făcut americanii să se îndrăgostească de noutate și să se alinieze la acestea.
Variația europeană
În plus față de Vignale, în Europa puteți vedea modelul Ford Mondeo ST-Line, care combină versiunile de sport și de lux. Toată dinamica acestui model rămâne doar extern, din moment ce motorul de 325 de motoare nu va fi pus pe el, oferind opțiuni de la 150 la 240 de cai putere. Datorită unui kit de corpuri sportive, clearance-ul la sol a fost redus cu 1 cm.
Scaunele și volanul au un aspect sportiv, în plus, volanul a achiziționat "petale" pentru o schimbare convenabilă a treptelor de viteză.La alegerea cumpărătorului pot fi instalate jante de 18 și 19 inci, puteți alege și versiunea cu tracțiune față sau tracțiunea integrală. Prețul liniei ST va fi ceva între media Mondeo și versiunea sa premium.
interior
Judecând după fotografia de pe Internet, compania își propune să îmbunătățească aspectul și ergonomia mașinii. Pentru a face acest lucru, au crescut funcționalitatea panoului de bord și au schimbat designul afișajului situat pe consola frontală. Acum absolut totul este în armonie unul cu celălalt și creează un spirit de unitate. Temporizarea cromului este utilizată aproape ori de câte ori este posibil pentru a crea un aspect mai scump.
Rândul din față este prevăzut cu încălzire, precum și cu funcții de masaj și ventilație. Suportul lateral va oferi încredere la viteză mare și un tetieră specială va aduce confort în timp ce călătoriți. Pentru confort, se utilizează iluminarea cu LED-uri, precum și mocheta pe podea. Materiale de finisaj: material scump, plastic moale și aluminiu.
Volanul a devenit mai funcțional, iar monitorul de informații este protejat de o vizor, astfel încât toate informațiile necesare pot fi vizualizate în orice lumină. Ecranul de pe consola frontală are un control vocal care să permită șoferului să nu fie distras de pe șosea în timp ce conduce.
Portbagajul a devenit chiar mai mare, acum volumul său este de 540 litri, iar dacă ridicați rândul din spate al scaunelor, acesta crește la 1.400 de litri.
Dimensiuni ale modelului Mondeo 2018:
- înălțime - 1470 mm;
- lățime - 1850 mm;
- este lung - 4870 mm.
Cu noile dimensiuni, versiunea actualizată ar putea să depășească performanțele principalelor concurente din clasă (VW Passat, Skoda Superb, Peugeot 508) și să ia primul loc.
Specificații tehnice
După cum am menționat mai devreme, preocuparea a decis să revină din nou la versiunea de tracțiune integrală și va fi capabilă să o ofere clienților în viitorul apropiat. În prezent, sunt disponibile două motoare pe benzină și două motoare diesel, însă în timp imaginea se va îmbunătăți, iar spectrul va deveni mai bogat.
Opțiuni curente:
- unități de benzină: 1,6 și 2 litri, cu o capacitate de 178 și respectiv 237 cai putere;
- motor diesel: 1,5 și 2 litri, în timp ce puterea este de 118 și 277 "cai".
Transmisia oferă cumpărătorului posibilitatea de a alege între mecanică în 6 pași și automată.
Vânzările de mașini și costul acestora
Producătorul american susține că va fi inițial produs doar un sedan, care va apărea la sfârșitul acestui an. Primele vânzări vor începe în America, apoi în Europa, dar modelul actualizat va ajunge în Rusia cel mai devreme de mijlocul anului 2018.
După pregătirea mașinii pentru condițiile noastre, uzina din Vsevolozhsk va fi implicată în producția sa, iar costul inițial al noutății va fi de 1,4 milioane de ruble pentru pachetul de bază.
