Inițial, sa planificat selectarea unui vehicul optim între toate tipurile de corpuri pentru a putea circula ușor în orice oraș. Cu toate acestea, în primul rând este necesar să se uite la realitățile din jurul oamenilor și să se aleagă o mașină în funcție de ele.
În multe orașe din Rusia, drumuri proaste și rupte, în plus, în timpul iernii pentru a vă deplasa pe străzi devine și mai dificilă. Drumurile sunt curățate și curățate prost, astfel încât cele mai multe sedanuri sau hatchback-uri pot fi "plantate" în condiții de siguranță într-una din multele zăpezile de zăpadă. Din acest motiv, primele 5 mașini au fost selectate printre crossover-uri, a căror permeabilitate este mult mai mare și sunt mai adaptate pentru mișcarea în astfel de condiții.
Este posibil ca mașinile propuse mai jos să fie plasate fiecare într-o ordine diferită, în funcție de mașina în sine, de echipamentul și funcționalitatea acesteia, totuși acest top simbolizează adaptarea la realitățile orașelor cu un climat dur și drumuri proaste.
Nissan Qashqai
Această poziție este o mașină mare și bine cunoscută, dar a luat doar locul 5 din cauza lipsei de fiabilitate, în plus, costul piese de schimb pentru ea este mult mai mare decât pentru crossovers, care sunt mai mari față de acest top.
Astfel, locul al cincilea este ocupat de popularul model Nissan Qashqai, și anume modelul său de primă generație. În acest segment de preț, puteți găsi cu ușurință Qashqai, lansat în 2008-2010. Pentru acești bani, puteți găsi în continuare o mașină destul de puternică și de încredere care a văzut multe în timpul vieții. Cu toate acestea, el va putea servi noul proprietar pentru mai mult de un an. Principalul avantaj al acestui automobil față de concurenții săi de top este că echipamentul său poate fi mult mai bun și nici una din următoarele mașini nu va fi capabilă să se potrivească cu echipamentul său maxim.
Pe locul 5, acest crossover are loc în primul rând pentru că este echipat cu o cutie de viteză cu viteză variabilă, care este mai exigentă pentru a fi servită, cu excepția faptului că nu va putea călători rapid. Dacă unul dintre proprietarii anteriori i-ar plăcea să conducă rapid și să nu-și ia mașina, atunci nu ar fi posibil să se verifice acest lucru.
Deoarece sunt considerate numai crossoverele acceptate, variatorul pentru această mașină va fi un fel de "bombă cu timp". Această problemă poate fi evitată dacă cumperi Qashqai cu o transmisie manuală, dar considerăm orașe cu o populație de peste un milion de oameni. Acest lucru înseamnă că blocajele de trafic pentru aceste orașe sunt un lucru natural, iar în blocajele de trafic pentru a trece pe mecanica nu este foarte convenabil. Această mașină are una dintre cele mai bune aterizări, în comparație cu celelalte mașini de top, dar localizarea regulatoarelor ferestrelor este îngrozitoare și acesta este un dezavantaj semnificativ. De asemenea, printre principalele dezavantaje ar trebui să fie remarcat mașini de tapițerie. Este foarte plăcut la atingere, dar nu este durabil, ceea ce creează inconveniente considerabile pentru cumpărător. De exemplu, volanul unei mașini care a trecut de o sută de mii de kilometri va fi purtat, va fi prost și urât să o modificați. Se pare că puteți înlocui volanul și puneți unul nou, dar va fi de asemenea scurt, dar și costisitor.
Un dezavantaj important al acestei mașini este că practic nu se încălzește. Nu este conectat cu motorul, totul este foarte bine cu el și se poate încălzi în condiții de siguranță până la temperatura de lucru în timpul iernii. Întreaga problemă se află în cabina vehiculului, care este practic imposibil de încălzit, ceea ce este esențial pentru Rusia în ansamblul său, deoarece clima este dură aici. Cel mai probabil, puțini oameni vor să cumpere o mașină pentru acei bani, pentru a putea călători într-o haină în timpul iernii. El are, de asemenea, o serie de dezavantaje minore, cum ar fi izolarea fonică slabă și alte erori mici.
În ciuda tuturor aspectelor negative și a inadvertențelor, Nissan Qashqai ocupă poziția cel puțin pe locul 5, datorită faptului că este foarte popular, fiabil și, de asemenea, lichid. Acest lucru are o mare importanță în timpul nostru, deoarece cumpărătorul va putea să folosească mașina, să călătorească câțiva ani și apoi să-l poată vinde cu succes.
Suzuki Grand Vitara 3
În acest loc în partea de sus este o mașină foarte comună, cunoscută de mulți, pe care majoritatea oamenilor le va plăcea. Suzuki Grand Vitara a treia generație ocupă meritul pe locul patru. Masina are o serie de defecte semnificative în blocurile de cracare a motorului de pe motoare de 2,4 litri, lanțuri pe o unitate de 2 litri. Cu toate acestea, acestea sunt probleme cunoscute pentru toată lumea și nu ar trebui amânate.
Un rol important îl prezintă dezavantajele și avantajele mașinii pentru utilizatorul său. De exemplu, izolația vehiculelor, care este dezgustătoare și inferioară tuturor concurenților, situată în partea superioară. Dezvoltatorii de automobile au recunoscut acest dezavantaj și în 2008 au îmbunătățit izolarea fonică a arcurilor roților, însă, de fapt, nivelul general de zgomot din Grand Vitara nu sa schimbat.
În exterior, mașina este foarte interesantă și drăguță, dar speranțele mari pentru aceasta nu ar trebui să fie fixate, deoarece, în cabină în timp ce conduceți, se pare că șoferul a fost înșelat. Majoritatea proprietarilor acestui vehicul, care l-au cumpărat pentru o mulțime de bani, au sentimentul că au o mașină neterminată.
Dezavantajul modelului este că, după ce a parcurs 100 mii kilometri, poate necesita investiții substanțiale, devenind "lemn de foc". Aceasta este o masina buna cu autoservire scumpa, aceasta nu ii permite sa ajunga la locul 1 sau 2 in clasament.
Avantajul este că Grand Vitara este echipat cu o viteză automată de 4 ohmi, care este "nemuritoare" de acest gen. Acesta este un crossover complet pentru oraș, având o tracțiune integrală permanentă, fără niciun cuplaj și alte lucruri. În plus, are o viteză redusă și o blocare a axelor. Aceste realizări dau mașinii să fie considerată mai mult SUV comparativ cu alte mașini ale acestui rating. Cu toate acestea, în acest caz, calitățile off-road nu sunt cele principale, deoarece toate crossover-urile de top au o manevrabilitate ridicată și acest lucru este suficient pentru a ajunge în jurul orașului.
Grand Vitara are o configurație foarte bună, având o hatchback, tapițerie din piele și acces fără cheie, ceea ce reprezintă un avantaj imens al acestei mașini, în ciuda faptului că versiunea 2006-2008 este considerată maximul anului 2009. Nissan Qashqai este mai nou și are, de asemenea, acces fără cheie. Se pare că aceste două mașini au un echipament mai bun decât concurenții lor, dar se află la baza ratingului.
Honda CR-V II
În acest loc se află o mașină răcoroasă și iconică pentru cei care știu - Honda CR-V II. Acest vehicul este dificil de găsit pe piața secundară, deoarece este vândut foarte puțin, indiferent dacă este rupt sau nu, și kilometrajul total al mașinii. El nu este un bestseller, spre deosebire de acelasi Nissan Qashqai sau Suzuki Grand Vitara, cu toate acestea, dupa ce a mers pe aceasta, toata lumea o va alege mai degraba decat cele doua optiuni anterioare.
Modelul este clasificat ca o mașină de picnic, motiv pentru care a fost instalată o masă regulată specială, situată în portbagaj. Lăsând peisajul suficient pentru a deschide trunchiul, pentru a obține o masă și vă puteți bucura de odihnă, gratar, kebaburi și multe altele.
Vehiculul este convenabil de condus, în ciuda dimensiunilor impresionante, în plus, are o cruce bună. Materialele de finisare sunt la un nivel ridicat și executate calitativ, în comparație cu 4 și 5 locuri, ceea ce le garantează durabilitatea. Principalul punct pozitiv al Honda este producția japoneză, care garantează o mare marjă de siguranță și o durată lungă de viață.
În ciuda tuturor aspectelor pozitive ale mașinii, nu a devenit destul de populară cu noi, deoarece inițial sa simțit că era destinată piețelor americane de automobile. Acest lucru poate fi văzut chiar și pe selectorul sub roată, care este mai preferat în America. Din cauza popularității scăzute din Rusia, această mașină se află pe locul 3, și nu pe 2 sau 1. Din acest motiv, este destul de dificil să obțineți componente pentru Honda, trebuie să așteptați de la câteva zile la câteva luni și dacă le puteți găsi , ele sunt scumpe.
Printre probleme există probleme cu pasajele transversale de pe cardanul din spate, cu arcuri spate, datorită cărora roțile din spate devin o "casă". Cu toate acestea, corectarea acestor neajunsuri în mașină se face o singură dată și dacă achiziționați o versiune acceptată, atunci cel mai probabil proprietarul anterior a reușit deja să elimine toate problemele existente.
În general, o mașină este o opțiune foarte bună pentru cumpărare, deși este divorțată de realitățile rusești. Dacă veți găsi versiunea suportată a modelului CR-V II, veți putea cumpăra cu siguranță o mașină care îi poate servi pe proprietar pentru o lungă perioadă de timp, încântându-l de mulți ani.
Hyundai Tucson și Renault Duster
În ceea ce privește primele două mașini, este dificil să se stabilească fără echivoc care dintre ele ar trebui să fie localizat în ce loc.Din acest motiv, trebuie să le analizați mai detaliat, familiarizându-vă cu avantajele și dezavantajele, prin care puteți afla ce mașină este demnă de un singur loc.
Liderii de top sunt - Hyundai Tucson și Renault Duster, dintre care cele mai bune pot fi alese doar în comparație directă. De fapt, vechea mașină este comparată cu secolul trecut de tehnologie și practic cu o mașină nouă. Tucson a fost angajat în dezvoltarea în 2002, dar Duster este o mașină mai nouă și mai modernă în 2009. Cu toate acestea, Renault nu este la fel de cool și modern ca ar fi trebuit, dar Hyundai este o mașină mai atentă.
Pentru o comparație mai onestă, sunt luate două mașini, kilometrajul cărora este aproape identic. Cu toate acestea, în timpul comparației va fi imediat evident că statul Duster în acest caz va fi mult mai rău. Acest lucru se explică prin faptul că doar 300 de milioane de euro au fost cheltuiți pentru dezvoltarea mașinii, ceea ce reprezintă o sumă mică pentru dezvoltarea unei mașini decente.
Din cauza lipsei de dezvoltare atentă și de dezvoltare, Renault Duster are multe defecte, în primul rând legate de aerodinamica sa. O mașină care a servit câțiva ani are un chip ciudat pe arceturile din spate, care captează imediat ochiul și este pur și simplu inacceptabil. Dacă pentru a compara cu Tucson, atunci pentru a evita astfel de probleme, plasticul este instalat, astfel încât nimic și nicăieri nu bate off, dar chips-uri nu apar.
Un alt moment neplăcut în ceea ce privește evoluția, care este cunoscută tuturor - crăpăturile de pe aripile din spate și acoperișul lui Duster. De fapt, acesta este un corp vândut, deoarece există sudura slabă a panourilor între ele. Puteți pune un material de etanșare acolo, dar, de asemenea, începe să crack cu timpul. Cu alte cuvinte, o persoană cumpără inițial o mașină susținută, care deja se destramă.
Plasticul este complet absent în trunchi, există doar metal peste tot, ca în Oka, care vorbește despre economiile maxime pentru dezvoltatori. Din motive similare, Tuksan poate fi considerat în siguranță mult mai bun și mai puternic decât Duster.
În ceea ce privește Hyundai, are un moment pozitiv distinctiv, acesta este un geam separat în creștere, care poate fi ridicat și pus tot ceea ce aveți nevoie în portbagaj, fără ao deschide complet.
Un alt punct negativ distinctiv în Renault Duster este pragurile teribile, deoarece este imposibil să nu vă murdăriți pantalonii atunci când părăsiți mașina și când ieșiți din mașină, piciorul stâng va fi oricum murdar.
Principala problemă a lui Duster este că nu s-au investit destui bani în el și practic nu sa gândit la dezvoltarea sa. Este o masina mai moderna, aspectul si designul care este aproape de ceea ce este interesant pentru cumparator acum. Tucson arată în exterior ca un "pește" sau "broască", salonul este, de asemenea, inferior modernității lui Duster. Tucson de plastic interior trim este japoneză standard, dar nu mai rău decât cel al concurentului său în clasament. Extern, interiorul Tucson arată mult mai rău decât cel al adversarului, dar există o scuză pentru asta, deoarece este cu 5 ani mai în vârstă. Dacă comparăm scaunele mașinilor și tapițeria lor, Duster pierde în mod semnificativ.
Renault Duster are o lipsă de rigiditate a corpului, ca urmare a faptului că sticlă se rupe pe ele, dacă luați în considerare vechiul și vechiul Tucson, atunci el nu va avea niciodată această problemă.
Principalul avantaj al "jerboa" va fi întreținerea sa ieftină, aproape de penny, deoarece toate detaliile de pe acesta au un cost redus. Hyundai Tucson este una dintre puținele mașini care a fost lansată cu o circulație de peste 1 milion de unități, dar Duster este încă foarte departe de această marcă, dar poate într-o zi să o poată atinge.
În timpul conducerii, șoferul va simți că izolația fonică Renault este mult mai bună, cu excepția faptului că este optimizat și va fi mai agil pe drum, spre deosebire de rivalul său, care este mult mai probabil să fie "vărsat". Cu toate acestea, Tuksan și nu doresc să conducă rapid, deoarece creează impresia de o mașină plăcută, "pluș".
În general, aceste două mașini sunt cele mai bune crossover-uri, dacă alegeți printre mașini în gama de prețuri de la 500 la 600 de mii de ruble.Dacă alegeți doar cu mașina, atunci este posibil ca aceste mașini să nu fie deloc în vârf sau ar ocupa ultimele locuri și nu primul CR-V II, dar ratingul a fost legat de realitățile moderne și de drumurile Rusiei.
Dupa o analiza detaliata si comparatie a modelelor, castigatorul special, care a castigat primul loc, devine Hyundai Tucson.
În plus, este important să rețineți că versiunea diesel cu tracțiune integrală a câștigătorului ratingului, a cărei valoare va fi foarte ridicată, va fi alegerea ideală în acest interval de prețuri. În principiu, variația de motorizare are alți concurenți în afară de Suzuki. Cu toate acestea, este important să rețineți că modelul Qashqai cu motor diesel nu a fost livrat pe teritoriul Federației Ruse, iar Honda CR-V II este în principiu dificil de accesat și practic absent pe piața secundară, ca să nu mai vorbim de versiunea diesel. În ceea ce privește Duster, el are și o versiune diesel, dar este inferior Tuksanului. De aceea se află în al doilea, nu în primul loc.
